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鄧超開什麼車|“反叛少年”靜電除油煙機價格鄧超從小痞氣外露 如今300萬座駕顯“奶爸”氣質
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孫儷鄧超是娛樂圈恩愛夫妻之一,隨著“小鄧子”的出身,這對完美戀人終於有個完美的結局。然後小編在整理資料時發現,鄧超孫儷身世竟然驚人雷同,都出自單親之傢,父母都曾經離異。
1979年2月8日,鄧超出生在江西南昌一個特殊的重組傢庭。父親是一傢博物館的書記,母親是一傢企業的幹部。母親帶著大姐、父親帶著大哥和二姐組成瞭一個再婚傢庭,然後有瞭鄧超。雖然是傢中最小的孩子,但父親對鄧超是最嚴厲的。
鄧超曾是個反叛少年,不用化妝就可隨時上演“古惑仔”。那時候,鄧超的爸爸媽媽有個外號叫“消防隊員”。東窗事發,傢裡電話一響,爸爸媽媽都不敢接電話,知道兒子又惹事瞭。15歲,為瞭弄一個文憑,天天泡迪廳的鄧超被爸媽慫恿考藝校。校長慧眼識才,拉他去考話劇科。
學校裡,鄧超綽號“混世魔王”,酷愛抱打不平。常見校園群毆之前片刻寧靜,一群男生右手腕綁著白毛巾,就等鄧超吃完飯把盤子一翻,信號一出,所有人翻柵欄而過……那個時候,鄧超被圍攻是傢常便飯。
為受欺負的兄弟出氣,兄弟跑瞭,他卻被磚頭砸得頭破血流,一個人哼著歌去醫院。中戲畢業之後,鄧超開始跑組,演話劇,當些小配角。那時候他已經開始成為全傢人的主心骨。
鄧超和孫儷是被娛樂圈公認的車迷,他倆都在買車上毫不吝嗇金錢。鄧超最近一次買車就是現在您看到的這輛價值近300萬的梅賽德斯邁巴赫S600轎車。
龍哥個人感覺,重生的邁巴赫在定位上面與奔馳的AMG有些接近,更像是奔馳的高端子品牌因此在外形上邁巴赫S600也很大程度的延續瞭奔馳S600L的設計。
雖然外型有很大的相似程度,但還是可以一眼辨認出其不同的身份。更加修長的車身和軸距,以及更高車身都在一定程度上升級瞭車內的舒適性。
邁巴赫S600的車身尺寸達到瞭5457*1899*1501mm,軸距加長瞭200mm。達到瞭3365mm。基本上可以達到瞭轎車極限。
為瞭明確新的定位,車前的中網上並沒有掛上邁巴赫車標志,而是采用瞭奔靜電機保養馳的車標。不過這並沒有影響到它的奢華,格柵內集成瞭ACC自適應巡航的傳感器,並且泊車的探頭也設計成隱藏式。
從車身的側面可以發現不少邁巴赫的獨有元素,例如鍍鉻的B柱以及更加寬大後車窗,還就是在C柱上保留瞭邁巴赫的標致。
車尾的造型依舊飽滿,並且加入瞭“MAYBACH”的尾標,這可能是唯數不多與S600不同的地方。
20英寸的輪轂帶有復古的味道,這一款式也是邁巴赫S600的特有裝備,S400為鏤空處理的19寸輪圈。而輪胎方面,選擇瞭屢獲殊榮的固特異EAGLE F1系列,具備瞭“SportGrip”的技術。
集成瞭中央環形肋條、全封閉式胎肩以及高分子聚合物配方三項技術於一身,實現瞭操控性能的最優化以及提升在不同路況的抓地力。
邁巴赫S600在內飾設計上與S級區別不大,主要還是在細節上的處理更為細致考究,而從實際表現來看,盡管奔馳S級已經足夠奢華,不論是配置或用料,但邁巴赫還是用自己的實力詮釋瞭,豪華還有更多可能。其中最讓人驚嘆的則是車內對音響系統的升級,這是專業級大師的水準,盡顯任性作風。
後排對豪華級座駕的重要性不言而喻,邁巴赫S600不僅在功能上更為多樣,從選材到一些細節上的設計都極為考究,designo頂級豪華皮革質感極佳,頭等艙級的乘坐體驗讓老板可以在車內輕松坐享舒適。
邁巴赫S 600其實和奔馳S600在大體上的差異並不明顯,不過空間的進一步增加對於豪華車來說確實能提高不少競爭力,後排的貴賓可以將腿部完全伸直。在配置上,邁巴赫S 600可以說精益求精,在S600已經趨於完美的情況下仍然做出瞭差異。
愛極靜電機客轉載本文隻以信息傳播為目的,不代表認同其觀點和立場;
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聯系郵箱:fankui#igeek.com.cn(請將#替換成@)
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孫儷鄧超是娛樂圈恩愛夫妻之一,隨著“小鄧子”的出身,這對完美戀人終於有個完美的結局。然後小編在整理資料時發現,鄧超孫儷身世竟然驚人雷同,都出自單親之傢,父母都曾經離異。
1979年2月8日,鄧超出生在江西南昌一個特殊的重組傢庭。父親是一傢博物館的書記,母親是一傢企業的幹部。母親帶著大姐、父親帶著大哥和二姐組成瞭一個再婚傢庭,然後有瞭鄧超。雖然是傢中最小的孩子,但父親對鄧超是最嚴厲的。
鄧超曾是個反叛少年,不用化妝就可隨時上演“古惑仔”。那時候,鄧超的爸爸媽媽有個外號叫“消防隊員”。東窗事發,傢裡電話一響,爸爸媽媽都不敢接電話,知道兒子又惹事瞭。15歲,為瞭弄一個文憑,天天泡迪廳的鄧超被爸媽慫恿考藝校。校長慧眼識才,拉他去考話劇科。
學校裡,鄧超綽號“混世魔王”,酷愛抱打不平。常見校園群毆之前片刻寧靜,一群男生右手腕綁著白毛巾,就等鄧超吃完飯把盤子一翻,信號一出,所有人翻柵欄而過……那個時候,鄧超被圍攻是傢常便飯。
為受欺負的兄弟出氣,兄弟跑瞭,他卻被磚頭砸得頭破血流,一個人哼著歌去醫院。中戲畢業之後,鄧超開始跑組,演話劇,當些小配角。那時候他已經開始成為全傢人的主心骨。
鄧超和孫儷是被娛樂圈公認的車迷,他倆都在買車上毫不吝嗇金錢。鄧超最近一次買車就是現在您看到的這輛價值近300萬的梅賽德斯邁巴赫S600轎車。
龍哥個人感覺,重生的邁巴赫在定位上面與奔馳的AMG有些接近,更像是奔馳的高端子品牌因此在外形上邁巴赫S600也很大程度的延續瞭奔馳S600L的設計。
雖然外型有很大的相似程度,但還是可以一眼辨認出其不同的身份。更加修長的車身和軸距,以及更高車身都在一定程度上升級瞭車內的舒適性。
邁巴赫S600的車身尺寸達到瞭5457*1899*1501mm,軸距加長瞭200mm。達到瞭3365mm。基本上可以達到瞭轎車極限。
為瞭明確新的定位,車前的中網上並沒有掛上邁巴赫車標志,而是采用瞭奔靜電機保養馳的車標。不過這並沒有影響到它的奢華,格柵內集成瞭ACC自適應巡航的傳感器,並且泊車的探頭也設計成隱藏式。
從車身的側面可以發現不少邁巴赫的獨有元素,例如鍍鉻的B柱以及更加寬大後車窗,還就是在C柱上保留瞭邁巴赫的標致。
車尾的造型依舊飽滿,並且加入瞭“MAYBACH”的尾標,這可能是唯數不多與S600不同的地方。
20英寸的輪轂帶有復古的味道,這一款式也是邁巴赫S600的特有裝備,S400為鏤空處理的19寸輪圈。而輪胎方面,選擇瞭屢獲殊榮的固特異EAGLE F1系列,具備瞭“SportGrip”的技術。
集成瞭中央環形肋條、全封閉式胎肩以及高分子聚合物配方三項技術於一身,實現瞭操控性能的最優化以及提升在不同路況的抓地力。
邁巴赫S600在內飾設計上與S級區別不大,主要還是在細節上的處理更為細致考究,而從實際表現來看,盡管奔馳S級已經足夠奢華,不論是配置或用料,但邁巴赫還是用自己的實力詮釋瞭,豪華還有更多可能。其中最讓人驚嘆的則是車內對音響系統的升級,這是專業級大師的水準,盡顯任性作風。
後排對豪華級座駕的重要性不言而喻,邁巴赫S600不僅在功能上更為多樣,從選材到一些細節上的設計都極為考究,designo頂級豪華皮革質感極佳,頭等艙級的乘坐體驗讓老板可以在車內輕松坐享舒適。
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